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海南飞鱼:11份全國鐵路發運煤炭2億噸 同比增加2.2%

放大字體  縮小字體 2020-01-04  來源:秦皇島煤炭網

國家發改委消息,2019年11月份,全國鐵路煤炭發運量2億噸,同比增加2.2%,增速較10月份縮小4.8個百分點;環比持平。




  2019年1-11月份,全國鐵路累計發運煤炭22.4億噸,同比增加3.1%,增速較前10月縮小0.1百分點。




  其中:國家鐵路完成15.68億噸,同比增加4635萬噸;地方和企業鐵路完成6.73億噸,同比增長2181萬噸。電煤運輸量完成16.47億噸,同比增加4538萬噸,電煤比重占73.6%,比2018年下降2個百分點。盡管各項數據都在增加,但增速收窄。




  而發改委網站消息稱,據有關部門統計,11月份全社會鐵路完成貨運量3.84億噸,同比增長9.2%;1-11月份全社會鐵路累計完成貨運量39.26億噸,同比增長6.7%。




  上述數據可以看出,11月份全國鐵路煤炭發運量增速遠小于社會鐵路貨運量增速;1-11月份,全國鐵路煤炭運量占鐵路貨運量的57.06%,維持在常規比重偏低的位置。




  根據中鐵總發布的《2018-2020年貨運增量行動方案》,到2020年,全國鐵路貨運量較2017年增長30%,也就是要達到47.96億噸,大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比率穩定保持在90%以上。




  中鐵總計劃到2020年全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸,較2017年增運6.5億噸,鐵路運輸煤炭將占全國煤炭產量的75%。




  數據顯示,2017年全國鐵路煤炭運量為21.55億噸,2018年為23.8億噸,如果按照今年以來全國鐵路煤炭運月均在2億噸左右的情況來看,預計2019年全年全國鐵路煤炭運量將在24億噸略多,遠低于計劃運量。




  從各線路來看,2018年大秦線完成4.51億噸,預計今年完成4.32億噸。2018年朔黃線完成煤炭運量3.04億噸,預計今年完成3億噸。2018年蒙冀線完成5400萬噸,預計今年完成6400-6600萬噸。年初有市場分析曾指出,今年,大秦線有望完成貨物運量4.5億噸,蒙冀線能完成9000-10000萬噸,現在看來,難度不低。




  今年以來,經濟增速趨緩,進口煤暴增、清潔能源占比提高等多個因素影響,造成全年煤、電、運三大行業處于低迷狀態。受此影響,“西煤東調”運輸鐵路運輸數量出現下降,環渤海港口煤炭發運量同比減少。




  首先,晉陜蒙煤炭主產地,加快推進“西電東送”項目,實現煤炭就地轉化;加之在煤價倒掛之下,發煤企業和貿易商發運積極性受到極大的影響。




  其次,華東、華南地區清潔能源占比增加,電力消費結構得到優化,火電壓力減輕;尤其沿海各省市通過提高外來電占比,提升新能源裝機容量和新能源發電占比等方式,進一步壓減煤炭消費總量。




  再次,大量性價比占優的進口煤的涌入,致使下游企業對國內市場煤的采購占比下降,影響了“三西”地區煤炭的外調和港口下水量。




  此外,在市場疲軟的情況下,中轉港場存較高,影響煤炭中轉效率,個港口調度能力相對減弱,對煤炭的調入產生不利影響。


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